8.包裝

由于工業鋁型材產品質量要求非常高，對外觀整體美觀度非常講究，新能源汽車電機外殼鋁型材

找出適合用鋁型材來取代的用材，通過這些開發，可擴大工業鋁型材需求的市場，特別是大型工業的開發，增加市場需量可減輕在建的大型、特大型擠壓線建成后所面臨的激烈競爭局面。提高工業鋁型材的整體生產技術。工業鋁型大多對材質、性能、尺寸公差等都有較嚴格的要求，工業鋁型材的利潤雖然較之建筑鋁型材高，但其生產難度

所以在后期包裝上要求非常嚴格，整體包裝流程分為一下幾類：

①：型材表面貼膜，避免劃傷。

②：珍珠棉包裹；

③：最外層包裹一層牛皮紙，避免硬物剮蹭；直接采用銀白氧化處理方式，表面呈亮銀色，鍍層一般在5μ-6μ之間

中國鋁加工業的迅速崛起是近年世界鋁業的第一事件。十年前，中國的鋁產量僅排名世界第四，如今，中國已成為最大的鋁生產國。新能源汽車電機外殼鋁型材

5.材料可重復使用：

由于使用工業鋁型材的機件在全部制作過程中沒有熱焊接，所以各部件可很方便的拆卸，所有材料和附件都可重復使用；而傳統材料由于切割變形和高額拆解成本等原因事實很少重復使用。工業鋁合金型材是建筑和工業領域中應用較廣泛的一類有色金屬結構材料之一，新美魚鋁合金型材在航空、航天、汽車、機械制造

“十五”期間，中國鋁加工業保持高速發展態勢，年均增幅達21.9%。2006年中國鋁加工材產量比上年增長25.7%，令其他主要鋁材生產國望塵莫及。2010年1-

高端鋁材消費正在大幅上升。雖然我國是全球鋁材第一大消費國，新能源汽車電機外殼鋁型材

一、陽極氧化。

    鋁型材表面氧化膜厚，根據使用需要主要分4個等級，分別是AA10、AA15、AA20、AA25，即鋁合金型材的表面膜厚均值分別是10μm、15μm、20μm、25μm，其局部不低于8μm、12μm、16μm、20μm。

二、粉末噴涂。

    粉末噴涂表面涂層膜厚一般不分等級，通常平均膜厚不低于

但從消費結構上與歐美發達國家存在較大差異。建筑業是我國鋁材最大應用領域，占比33%，其次是交通，電力、包裝、機械制造、耐用消費品和電子通訊，分別占比21%、12%、10%、8%、8%和 4%。而以美國為例，交通運輸是第